FCB-1.5矿用爆破器材运输车
整机特点
本产品是我公司严格按照国家标准GB 21500—2008; Q/GAT 10一2019自行设计、制造的一款专门服务非煤矿山井下运输爆破器材的箱式柴油运输车。产品选用新柴国三排放的4D27G31型发动机,功率50马力。本型柴油机噪音低,排放好,扭矩大,功率储备大。采用弹簧制动液压释放湿式制动桥,四轮驱动,通过性好;高低速机械变速箱, 变速幅度大,低速驱动力大、操作简便;维护简单。由公安部授权检测通过的专业生产厂家制造的器材运输厢,安全性强,可靠性高。双驾乘人员设计,有效解决押运员随车问题。空气减震+弹簧板组合方式,解决了驾乘舒适度问题,也适应了车辆自重大的问题。贵金属催化装置双重发动机尾气处理,有效降低排放,有效防护驾驶员安全;选装空调;软包内饰,降噪美观。
整机基本参数
额定载人数(人)(含司机) | 2 |
额定载重量(kg) | 1500 |
牵引力(KN) | 30 |
外形尺寸(mm)长×宽×高 | 4460×1650×2100 |
下限转弯半径(mm) | 7400 |
操作质量(kg) | 3050 |
下限离地间隙(mm) | 220 |
爬坡能力(°) | ≥14 |
发动机
型号 | 新柴4D27G31 |
类型 | 直列、水冷、四冲程、国三 |
额定功率(kw)/转速(rpm) | 37 |
燃油 | 柴油 |
制动系统
湿式制动方式
行车制动 | 前后独立弹簧湿式制动 |
驻车制动 | 弹簧制动,液压释放 |
传动系统
机械变速箱
变速箱 | 高低速 | |
行走速度(km/h) | I档 | 4.5 |
II档 | 9 | |
III档 | 16 | |
IV档 | 21 | |
倒档I档 | 4 | |
驱动车桥 | 前驱动桥 | 2040 |
后前驱动桥 | 1069 | |
轮胎型号 | 7.5-15充气胎 |
FCB-1.5矿用爆破器材运输车
FCB-1.5矿用爆破器材运输车 2021-7-15 本文被阅读 1224 次
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